どうも。あざらしです。最近こっちで可愛がっていた相棒が入院しました。
元々本田党だったのですが、三菱でも自分でメンテナンスしていると愛着が湧きますね。ただ、今回は出先で燃料供給システム系の不具合（予想）が起きてしまいどうしようもありません。知り合いのショップへ頼んでドナドナ～。日本からパーツを輸入したりと色々バタバタしました。
因みにこっちで乗っていると、レア＆爆音エンジンなのも相まって若い子達に絡まれます笑
さてさて今回は、FIAのWritten testを終えたので、少々息抜きをかねて進捗と所感を記します。
Written test 所感
今回も同様にSheppard airにてStudy courseを契約し試験を受けました。
CPLやIFRの時と同様の内容が出題されるので、覚えるのは大変ですが出来てしまえば大体いい点数を取ることが出来ると思います。
FIA(Flight instructor airplane) Study courseのサンプル問題数は約800問。
内容はPPLとCPLの問題が混在しています。新規では法令関係、ATPL、MER関連が増えています。
＜試験概要＞
- 試験時間：2.5ｈ
- 試験問題数：100問
- 合格正答率：70％以上
※インストラクターからのサイン（endorsement）は要りません。
といった感じですね。持ち込みできる物や流れは以前記載したWritten testの内容と同じです。
無事に本日テスト終了。結果は97％でした！…うん。昔より嬉しさが薄れてきています。なんなら、夕飯が手巻き寿司でマグロが食べれる方が嬉しいかもしれません。
何より試験が多すぎる！！！仕方ないですがね！！
取り合えず今日はテストを終えて、次に受験するAdvanced Ground instructor（AGI）のStudy courseの契約だけ行いました。後はお祝いに濃いぃカルピスを飲みながらゆっくりしたいと思います。
引き続き今月末若しくは来月初旬には試験が受けられるように勉強を続けます。
以上
最後に
YouTubeも見ないうちに登録者が400人になっておりました。16話程度しか上げられてないですが、ありがたいことです。
というか相変わらず更新遅くてスミマセン。。。
これから濃いぃカルピス飲みながら、次回分の原稿を仕上げますのでもう少々お待ちを！
ではでは～