FLIGHT TRAINING

どうもどうも。あざらしです。 そろそろチェックライドに行ってもいいらしい（インストラクター談）のですが、実はWritten testの勉強をさぼっており、受験するのが遅くなってしまっていました。 今回 ...

どうも。あざらしです。 DAY20と21は、Checkride前ということで、試験に沿った練習になります。これらも他のCommercial maneuverと同じなので省略しますね！ さてさて、DAY ...

どうも。あざらしです。 今回はCPL Requirement にある、夜間のXCについて記載します。 概要 CPL Requirement では、「夜間に100NM以上のフライト」という項目があります ...

最近空港で働き始めました。周りには一回り若いアルバイトの方々に囲まれ、大学時代に戻ったようにはしゃいでます。どうも　あざらしです。 ブログの方も更新が遅れてすみません。。。 今回のDAY7-18までは ...

どうも。あざらしです。 今回はLong XCについて記載します。CPLでのRequirementとして長距離のXCが必須となっています。 DAY5のXCはいつも通りのランシングまでのフライトで特記事項 ...

どうも。あざらしです。日本に一時帰国したり、CPLトレーニングが始まるなど少しバタバタしていました。 取り合えず現状としては、Written testの勉強と週三回程度のフライトをしています。　Wri ...

どうも、あざらしです。 CPLのフライトレッスンに際し、Aviation schoolへ受講の申請を行いました。今回はフライトレッスンDAY1について記載します。 　 概要 PPLの時に練習した基本的 ...

どうも。あざらしです。久しぶりになってしまいました。 一度チェックライドを落ちてからというもの、英語の勉強に力を入れていました。今更ですが、やっとこさ日常会話も言っていることも全て理解できるようになっ ...

どうもあざらしです。最近、天候が悪くてチェックライドが延期延期になっておりました。 当日は風が強め（Surface 14G22　3000FT　51kt）＆Low level wind shear al ...

どうも。あざらしです。今回は、チェックライドで聞かれる可能性のある「GNSS関連」の情報について簡単にまとめます。当該部分は案外見逃しやすいかと思いますのでご注意ください。 　 GNSSとは？ 日本だ ...